1. Avant le premier jour : les formalités d'entrée en formation
Avant de commencer, quelques démarches sont indispensables. La visite médicale professionnelle auprès d'un médecin agréé DSCR (liste disponible sur la préfecture) est obligatoire — elle atteste que vous êtes médicalement apte à conduire des poids lourds. Cette visite est à effectuer avant l'entrée en formation ou dans les premières semaines, selon l'organisation de votre agence. Il faut également créer votre compte Hub Pro Transport sur hubprotransport.com — c'est sur cette plateforme que votre formation sera validée et votre CQC délivrée.
La semaine précédant le démarrage, vous recevez votre convocation avec le planning précis des 140 heures, la liste du matériel à apporter (permis B en cours de validité, pièce d'identité, tenue adaptée à la conduite) et les consignes d'accès à l'agence.
2. La première semaine : les fondamentaux théoriques
La FIMO démarre toujours par les modules théoriques — une semaine complète en salle, animée par un formateur référent qui sera votre interlocuteur principal pendant toute la formation. Le rythme est de 7 heures par jour, 5 jours par semaine.
Le module réglementation sociale est généralement le premier abordé : temps de conduite et de repos (règlement CE 561/2006), utilisation du tachygraphe numérique, contrôles DREAL, obligations du conducteur et de l'entreprise. C'est la partie la plus dense — et la plus directement utile sur le terrain dès les premiers jours en poste.
Le module éco-conduite suit : anticipation, gestion de la vitesse, consommation de carburant, réduction des émissions. Ces techniques sont enseignées de manière théorique d'abord, puis mises en pratique sur simulateur avant d'être appliquées en conduite réelle sur route.
Le module santé et sécurité aborde la prévention des risques liés à la fatigue, les postures de conduite, les troubles musculo-squelettiques et les premiers secours de base. Il inclut également un module sur la gestion du stress en conduite professionnelle — souvent très apprécié des stagiaires.
3. La deuxième semaine : logistique et service
La deuxième semaine s'ouvre sur le module service et logistique — chargement, arrimage, documents de transport (lettre de voiture, CMR, bon de livraison), relation client, gestion des anomalies de livraison. Des exercices pratiques sur les techniques d'arrimage sont réalisés directement sur les véhicules du parc IFA.
La fin de cette deuxième semaine marque l'entrée progressive dans les exercices sur plateau — le terrain de manœuvre où vous apprendrez à maîtriser le véhicule à basse vitesse : marche arrière, demi-tour, stationnement en quai, positionnement au chargement. C'est souvent la phase qui génère le plus d'appréhension — et le plus de satisfaction une fois les gestes acquis.
4. Les troisième et quatrième semaines : la conduite sur route
La phase de circulation commence par des sorties courtes et accompagnées sur des routes peu chargées — voies communales, zones industrielles, axes périurbains — avant de progresser vers des itinéraires plus complexes (rocades, voies rapides, ronds-points de grande taille, traversées urbaines).
Chaque session de conduite dure de 2h à 4h et alterne entre le stagiaire au volant et l'observation des pratiques du formateur. Le formateur évalue en temps réel les points de progrès et adapte les exercices à chaque profil — les conducteurs déjà à l'aise avec le gabarit avancent plus vite sur les exercices de précision ; les débutants complets passent plus de temps sur les manœuvres fondamentales.
5. L'examen final : ce qui est évalué
La FIMO ne se termine pas par un examen au sens traditionnel du terme — il n'y a pas d'épreuve écrite ou de note chiffrée. L'évaluation est continue tout au long des 140 heures : présence obligatoire à 100 % des sessions, contrôle des acquis théoriques via des QCM intermédiaires, et évaluation pratique par le formateur lors des séances de conduite.
À l'issue des 140 heures validées, IFA transmet directement la validation sur Hub Pro Transport. Vous recevez votre certificat numérique de formation sous 24 à 48 heures — il fait office de CQC provisoire immédiatement présentable lors des contrôles ou à un employeur. La carte plastifiée CQC arrive par courrier dans les semaines suivantes.
6. Questions fréquentes avant de s'inscrire
Peut-on suivre la FIMO sans avoir le permis C ?
Non — la FIMO est la qualification complémentaire au permis C. Elle ne peut être suivie qu'une fois le permis C obtenu. En revanche, IFA propose le pack Permis C + FIMO (3 990 €) qui enchaîne les deux formations dans un parcours continu.
Peut-on manquer des heures ?
La présence à 100 % des 140 heures est obligatoire pour valider la formation. En cas d'absence justifiée (maladie avec certificat médical), les heures manquantes sont rattrapées lors de la session suivante — sans surcoût si l'absence est médicalement justifiée.
La formation est-elle accessible aux non-francophones ?
Les supports pédagogiques sont en français — une maîtrise suffisante de la langue française est nécessaire. L'agence de Bobigny (93) dispose de formateurs expérimentés avec des publics allophones et peut proposer un accompagnement renforcé selon les besoins.
| 💡 FIMO CHEZ IFA : CE QUI NOUS DISTINGUE |
|---|
| ✓ Formateurs praticiens — anciens conducteurs PL avec expérience terrain réelle |
| ✓ Véhicules récents — tachygraphes Gen2+ conformes à la réglementation actuelle |
| ✓ Groupes limités à 5 stagiaires en plateau — suivi individualisé garanti |
| ✓ Validation Hub Pro Transport sous 48h — certification immédiate après la formation |
Conclusion
La FIMO Marchandises est une formation dense mais bien structurée. Les stagiaires qui la suivent chez IFA bénéficient d'un encadrement personnalisé, de véhicules conformes aux exigences des examens, et d'une validation rapide sur Hub Pro Transport. Si vous avez d'autres questions sur le déroulement, appelez-nous directement au 01 64 09 77 55 — nous prenons le temps de répondre à chaque question avant l'inscription.
Construisez votre projet de formation avec IFA
- Présentez votre projet et votre situation à notre équipe
- Identifiez la formation ou la démarche adaptée
- Vérifiez les prérequis et les financements mobilisables
- Choisissez votre centre IFA de référence
- Validez votre inscription avec un gestionnaire en formation
